(五)动力系统对比
动力方面,此次参与对比车型中X80、S7、T600均使用了2.0L涡轮增压发动机,东风启辰T90搭载了一台2.0L自然吸气发动机。其中比亚迪S7使用的2.0L涡轮增压发动机表现抢眼,最大功率151kW(205Ps),最大扭矩320Nm。
对比车型动力及传动系统比较 | ||||
参数/车型 | 力帆X80 2.0T 自动标准型 | 比亚迪S7 2.0T 自动豪华型 | 众泰T600 运动版 2.0T 自动尊享型 | 东风启辰T90 2.0L CVT风尚版 |
厂商指导价(万元) | 12.99 | 12.99 | 12.98 | 12.78 |
发动机排量(L) | 2.0 | 2.0 | 2.0 | 2.0 |
进气形式 | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 自然吸气 |
气缸排列形式及气缸数 | 直列四缸 | 直列四缸 | 直列四缸 | 直列四缸 |
最大功率(kW) | 141 | 151 | 140 | 106 |
最大马力(Ps) | 192 | 205 | 190 | 144 |
最大扭矩(Nm) | 286 | 320 | 250 | 198 |
变速箱 | 6挡手自一体变速箱 | 6挡双离合变速箱 | 6挡双离合变速箱 | CVT无极变速箱 |
供油方式 | 直喷 | 直喷 | 多点电喷 | 多点电喷 |
工信部油耗(L/100km) | - | - | 8.8 | 7.7 |
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn |
力帆X80搭载了一台排量为2.0L的涡轮增压发动机,最大功率141kW(192Ps),最大扭矩286Nm。
传动系统方面,与2.0L涡轮增压发动机相匹配的是一款6挡手自一体变速箱。
比亚迪S7搭载了一台排量为2.0L的涡轮增压发动机,最大功率151kW(205Ps),最大扭矩320Nm。
传动系统方面,与2.0L涡轮增压发动机相匹配的是一款6挡双离合变速箱。
众泰T600搭载了一台排量为2.0L的涡轮增压发动机,最大功率140kW(190Ps),最大扭矩250Nm,工信部油耗为8.8L/100km。
传动系统方面,与2.0L涡轮增压发动机相匹配的是一款6挡双离合变速箱。
东风启辰T90搭载了一台排量为2.0L的自然吸气发动机,最大功率106kW(144Ps),最大扭矩198Nm,工信部油耗为7.7L/100km。
传动系统方面,与2.0L自然吸气发动机相匹配的是一款CVT无极变速箱。
(六)底盘悬挂对比
底盘方面,四款车的结构比较接近,均为承载式车身并采用前置前驱的结构。力帆X80、比亚迪S7和众泰T600均采用机械液压助力,稳定耐用、路感清晰转向沉稳。东风启辰T90在转向助力类型方面使用了电动助力,转向手感较为轻盈。四款对比车型均采用麦弗逊结构的前独立悬挂。力帆X80的后悬挂结构为双连杆式独立悬挂,这样的结构能够看作是麦弗逊结构的一个变种,而其他三款车型则使用多连杆结构的独立后悬挂。
底盘悬挂对比 | ||||
参数/车型 | 力帆X80 2.0T 自动标准型 | 比亚迪S7 2.0T 自动豪华型 | 众泰T600 运动版 2.0T 自动尊享型 | 东风启辰T90 2.0L CVT风尚版 |
厂商指导价(万元) | 12.99 | 12.99 | 12.98 | 12.78 |
驱动形式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
车体结构 | 承载式 | 承载式 | 承载式 | 承载式 |
转向助力类型 | 机械液压助力 | 机械液压助力 | 机械液压助力 | 电动助力 |
前悬挂类型 | 麦弗逊式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 |
后悬挂类型 | 双连杆式独立悬挂 | 多连杆独立悬挂 | 多连杆独立悬挂 | 多连杆独立悬挂 |
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn |
编辑点评:本次参与对比的四款车型当中,力帆X80和比亚迪S7全系均为七座布局,如果你对七座有较高需求的话,建议将这两款车型作为首选。力帆X80的整体风格偏向稳重,比亚迪S7则更加时尚。众泰T600的外观风格比较动感,同时内饰质感也比较出色。东风启辰T90拥有独特且富有个性的外观,如果你希望整车的外观能够足够吸引路人目光,那么东风启辰T90是你的最佳选择。
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